第881章 一艘特殊的被挟持船只
第881章一艘特殊的被挟持船只
这回可好了，李正连饭都没吃上两口，又要扔下饭碗去集合准备部署了。
魏胖子疯狂扒拉了几口饭，又猛喝了两口汤，最后抓起两只包子，一只塞进嘴里，一只抓在手里，嘴里含混不清地说着：“该死的海盗，也不让人消停下……”
大家从餐厅鱼贯而出，前往甲板集合，张建作为队长则前往指挥中心受领任务。
等张建的时候，大家站在甲板旁闲扯，纷纷猜测这次又是哪艘船出事了。
王海洋说肯定不是咱自己国家的货船，这回肯定是外国船只。
他这么说不是没道理的，护航的任务本来就是重点保护自己祖国的货船、货物和人员安全通过亚丁湾危险海域。
除此外的次重要人物就是协助联合国执行一些保护世界粮食计划署等国际组织进行人道主义物资运送，确保这些用于救援的物资不至于被海盗抢走。
至于护送其他国外船只，那是国际义务，因为这里不止有兔子自己家的海军，也有别国的海军，人家也有自己的军舰护航，除非一些小国，没有海军在这里，只能申请别国的编队护航。
说到申请护航，那也是有程序的。
首先货船到了亚丁湾附近，进入海盗活跃区之前，货船所属的公司会根据自己的情况和船期向某个国家的海军编队申请护航，通常做法是要先和这个国家的军方或者管海运的部门进行申请。
以兔子为例，申请兔子海军护航首先要和交通部进行申请，申请好后获得同意就通知船长在什么时候在什么海域等，海军的舰艇会去那里和他们汇合，一起编队通过亚丁湾。
所以，之前鹏程号之类的船就是通过这种手段获得护航的。
而一些没有申请护航的货船，自行通过海盗活跃海区的时候遭遇海盗追击的时候可以通过国际频道临时呼叫求援，但那种模式往往只能碰运气。
你附近要碰巧有闲着的没有任务的海军舰艇，才能赶过去救你。
而通常军舰少，货船多，要找没任务在身的军舰比你排专家号看病更难十倍不止。
一旦受到有货船被海盗追击的消息，附近哪怕有军舰在，往往也是已经在执行护航任务难以分身的了，最大的支持就是派出舰载直升机带着几名特战队员前往，通过一些武力手段驱离海盗。
因此，像李正他们刚回到船上，忽然收到一级战斗部署通知这么突然的情况，肯定就不是计划内的护航任务，而是突发事件。
肯定有哪艘船是等不及船期，擅自碰运气想要独闯亚丁湾，结果印堂发黑还真遇上海盗了。
闲聊的时候，甲板上的一个海军水兵也过来凑热闹，几人聊着聊着，这水兵就说，听说是土豪骆驼家的船。
众人一听，先是一愣，继而忍不住捂着嘴笑了起来。
倒不是大家对骆驼家有啥轻蔑，完全没这回事。
只是骆驼家的船在亚丁湾这里是出过一个梗的，这个梗至今无人能破，都成传奇了。
用大家开玩笑的话讲，就是哪家海盗不长眼，去劫骆驼家的船啊？
都说海盗劫船为了求财，劫成功了自然就银子哗哗来，除非像前晚被李正他们打坏发动机空手而回那样倒霉，否则只要劫持成功，断无亏本的可能。
可偏偏世界很大，啥怪事都有。
还真有让索马里那帮海盗哥们挟持成功又亏到底掉最后恨不得敲锣打鼓将人质送走的狠角色。
而这个狠角色，就是中东大户骆驼哥。
这事发生在几年前，一艘来自骆驼酋长国的“艾斯伯格”号货轮带着大量的货物和23名船员驶入了索马里海盗活动最活跃的海域。
在此时，这艘“艾斯伯格号”的船长阿里西拉已经72岁了，在大海上航行已经有50多年了，可以说是一位经验丰富的老船长了，这次他们是从也门出发，穿过了苏伊士运河，越过了红海，准备回到骆驼酋长国。
虽然之前的航行已经非常顺利了，但在阿西里拉的眼里，自己一行人很有可能就要碰上危险了，因为即将进入的这片海域旁边就是索马里，一旦被这群恶狼缠上了，那么不仅这艘船和船上的货物保不住了，自己等人还会被扣在索马里，成为这些海盗手里的肉票，向自己的所属国索要一笔天价的赎金。
刚刚进入这片海域的老船长，就已经做好了全副武装的准备，他命令甲板上的几个水手看清周围的情况，并且在船长室里安排了人手，只要自己一声令下，立刻向自己所属的国家发送求救信号，而船上的4名武装护卫人员也都已经接到了老船长的命令，随时准备应对突发的情况。
“艾斯伯格”号在这片危险海域的航程很快就过了半，一切似乎有惊无险，就在老船长暗松一口气以为自己很快可以光荣退休的时候，远处的海域就传来挨了几声摩托汽艇发动机的声音。
经验丰富的老船长听到这个声音当即大惊，命令那个方向的水手看清楚是什么情况，很快情报就传回来了，负责观察的船员说那是6艘摩托汽艇。
老船长一听，背上唰唰流下半斤冷汗，暗叫这回完犊子了。
果然，待到摩托汽艇追上来后一看，上面赫然是一群荷枪实弹的索马里海盗。
老船长见状当即向骆驼酋长国发送了求救信号，并且船上的这4名武装人员也都端起了枪，瞄准了这群海盗。
奈何远水救不了近火，在骆驼酋长国方面接收到求救信号之前，这6艘摩托汽艇就已经把船包围了起来，并且很快交起火来。
船上4名护卫人员也是毫不犹豫直接开枪，虽然打倒了两名海盗，但依然有着10余名海盗登上了甲板，看着面前这数倍于自己的敌人，这4名护卫队员好汉不吃眼前亏，打份工也不至于要跟人玩命，于是立刻放下了枪，跪倒举手投降。
很快这些海盗们就全面控制了“艾斯伯格”号，整个过程不到半个小时。
此时这些海盗们还非常高兴，因为在之前他们已经半年没“开荤”了，没想到这次能这么顺利就逮到了一只肥羊，而至于牺牲的那两个同伴，早就被他们“选择性无视”了。
将货轮控制之后，海盗们先是搜查了一番船上的货物，只不过是一些很普通的日用品，算下来的话也值不了几个钱，看来最值钱的还是这些人质，于是海盗们把这些人质们关押了起来，并且向骆驼酋长国方面发送了信号：“我，海盗，打钱，不然人质死啦死啦滴！”
发完就在船上喝着冷饮翘起穿着人字拖的小脚等着好消息到来。
但是万万没想到，这个信号传出去之后，过了两三天竟然都没有任何回应。
一开始，海盗们还以为自己是发错号码了，头目气冲冲地要将发送信息的家伙拖出去扔海里喂鲨鱼。
结果检查了好几次，号码是对的。
又发了几条信息，结果还是石沉大海。
骆驼那边好像瞎了聋了，没有任何反应。
于是这些海盗头目一拍大腿：“怎么着？看不起咱们？那咱们就越个界，学学恐怖分子那一套吧。”
他们把船员们聚集在一起，拖出几个一顿闷棍揍得鼻青脸肿，然后给他们拍了一个视频。
在视频中，他们让船员们挨个儿哭惨，说自己想回家，希望骆驼酋长国不要放弃他们，不给赎金救他们就要被剁了喂鱼了。
看着一众船员哭天抹泪的样子，这些海盗们很满意这个效果，随即把视频发给了骆驼酋长国，并且也是明确了赎金的数额，800万美金！
一个子儿也不能少。
这很明显是在狮子大开口！
当年的行情价一般都在200-300万美金一条船，800万，简直是天价赎金，不知道的还以为他们绑了马云了。
不过想想也能理解，他们勒索的目标可是骆驼酋长国呀，对于骆驼酋长国来说，这些海盗们并不觉得自己要得多了，反而觉得自己已经很“善良”了，因为这800万美金听着虽然多，但是对于骆驼酋长国来说那无疑就是沧海一粟，是非洲大野牛身上的一根毛，甚至连毛都不算……
众所周知，迪拜不就是骆驼酋长国人口最多的一个城市吗？在迪拜，警察开的公务车那都是布加迪，至于其他的豪车法拉利、迈巴赫，那在迪拜更是近乎“穷人车”一般。
有一个段子：就算是去迪拜要饭，一个月都能要上好几万美金。
而且骆驼酋长国这个国家更是靠着石油发家的，有石油，难道还会没有钱吗？
想到这些，海盗们觉得800万换回来23名船员和这么一艘大船，骆驼酋长国绝对是“赚”了的。
但这条视频发过去之后，依然是石沉大海，没有半分回音，这些海盗们觉得事情有些不对，登上了骆驼酋长国的网站一看，也是没有半分关于这些人被劫持的新闻传出。
于是他们又安慰自己——
很有可能是骆驼酋长国方面接收到的信件太多了，还没轮到自己，那就再等一等吧。
这一等就又是两三个月过去了，骆驼酋长国还是没有和这些海盗进行任何的交涉，更不要说把赎金送过来把人和船赎回去了。
于是，这些海盗们终于等不及了，第三次向骆驼酋长国发送了信息，并且查到了这艘“艾斯伯格”号的所属公司，是一家名叫阿扎尔的航运公司，于是他们便直接向阿扎尔航运公司发过去消息：800万美金，一分不能少，不然的话自己就撕票毁船。
这些海盗们觉得，这次自己也“精准定位客户”了，总该给自己一个回信了吧！
没想到很快，阿扎尔公司的回信就回来了，但并不是通知他们赎金在哪，而是告诉他们，阿扎尔公司已经对外宣布放弃“艾斯伯格”号的所有权。
这个消息一传出来，简直就是晴天霹雳！
这些海盗们当时就蒙圈了，觉得这简直就是离谱他妈给离谱开门——离谱到家了！
放弃所有权？
亏骆驼酋长国的人能想得出来！
但人家骆驼酋长国就是牛掰，俺有钱俺任性！
这艘价值好几个亿美金的大货轮俺不要了，船上的船员们的死活我不管了，你们想撕票就撕票，想喂鱼就喂鱼，想毁船就毁船吧。
一瞬间，这些海盗们集体石化。
谁都不知道这条消息是真是假，也是同样谁都不知道阿扎尔航运公司这么做的意图是什么。
经过了一番商量，这些海盗们天才般地得出来了一个结论：阴谋！
这绝对是个阴谋！
阿扎尔公司在玩儿“欲擒故纵”的把戏，让我们觉得这艘货轮不重要，让我们主动放弃，这样他们就可以一分赎金也不花，把船给要回去了，殊不知，这条计策已经被我们看破了，阿扎尔公司绝对捞不着这个便宜了！
于是得意洋洋的海盗们继续每周都向阿扎尔公司发送着索要赎金的邮件，并且依然是监押着这群人，不让他们逃跑。
谁知道这一等，竟然就等过去了200多天，阿扎尔公司一直像他们说的那样——概不理会！爱谁谁！
两百多天后，这群倒霉的海盗们终于也放弃了，看来阿扎尔公司是真的不打算要这些人和这条船了。
但现在问题来了，这样离谱的情况这群海盗们也是第一次碰见，他们此时也不知道到底该不该放了这些人。
要是说不放吧……
怎么着，难道自己还要继续养着他们吗？
这些人这200多天里的吃喝拉撒哪一样不都得花钱？
就算是按照最低标准来，那自己也觉得这些钱不能这么白白扔进去呀。
如果说放了呢？
那得了，以后自己别想再继续“扣肉票，要赎金”了，有了这一次的先例，那以后谁都知道索马里海盗不可怕，被他们绑了拖着不交赎金，他们自然会把人给放回来了……
自己以后还怎么混！
至于杀了他们，那就更是划不来了，如果杀了他们的话，那么自己之前搭进去的那么多钱，这200多天的“伙食费”，可就真的成了“烂账呆账”。
这群海盗们抓破头皮也想不明白，这么有钱的骆驼酋长国，怎么就舍不得这800万美金了呢？
然而骆驼酋长国不管这些船员们的死活了，索马里当地政府却是觉得，不能再任由这些海盗们胡作非为了。
经过了一番准备，索马里政府成立了一个普特莱海警基地，用“海上警察”来对付这帮“海上强盗”们，并且为了能知己知彼，百战百胜，普兰特海警基地还招募了一批曾经的海盗，“来师盗长技以制盗”。
为了证明自己的决心，索马里还向全世界征求曾经被海盗绑架勒索过的国家，问他们损失了什么。
这个时候骆驼酋长国似乎想起来了。
哎，自己这边是不是还有一票船员在索马里海盗的手里呢。
于是便对索马里政府表示，我这边还有20多名船员被海盗关押着呢，已经快两年了。
索马里政府一听，当即表示，这就是我索马里整治海盗，以正国名的第一战。
2012年12月4日，被索马里海盗关押折磨了近两年的“艾斯伯格”号船员们终于听到了外面直升机“轰隆隆”的声音，终于听到了机关枪扫射的声音，这是来救他们的声音。
但是这些海盗们纵横这片海域多年，也不是那么好对付的，他们直接搬出来了两挺重机枪，对着天上索马里政府的直升机就开火了，本来这群海警们应该也用重机枪回应的，但是没想到，当海警们的重机枪搬出来一扣动扳机，却根本没有打出去子弹，原来这些重机枪全都出了故障。
索马里当初由于国家而实在太弱，买这些重机枪的时候没钱了，买的本来就是有问题的，在直升飞机上这么一颠簸，竟然全都坏了。
这第一次围剿海盗，便只能像是一出闹剧一般草草收场。
又过了两天，这次的索马里海警们检查了全部的武器装备，确定无误之后，再次对索马里海盗们展开了进攻。
这次的进攻非常顺利，很快索马里海警们就把这些海盗们围困在了“艾斯伯格”号货轮上，此时在这里停了两年半之久的“艾斯伯格”号，早就已经长满了锈了。
由于海盗们人多势众，海警们一直时之间也没有办法把他们迅速拿下，双方就这样僵持了一个月，最终弹尽粮绝的海盗们妥协了，愿意释放所有的人质，但是要放他们离开。
索马里海警们考虑了一下，同意了他们的要求，就这样，在这艘船上被困了两年半之久的船员们终于重见天日。
于是乎，这个梗就这么在这里流传开来了，成为当地人的一个笑谈。
海盗们也都知道了，要劫骆驼酋长国的船是有风险的，兴许会亏本……
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这回可好了，李正连饭都没吃上两口，又要扔下饭碗去集合准备部署了。
魏胖子疯狂扒拉了几口饭，又猛喝了两口汤，最后抓起两只包子，一只塞进嘴里，一只抓在手里，嘴里含混不清地说着：“该死的海盗，也不让人消停下……”
大家从餐厅鱼贯而出，前往甲板集合，张建作为队长则前往指挥中心受领任务。
等张建的时候，大家站在甲板旁闲扯，纷纷猜测这次又是哪艘船出事了。
王海洋说肯定不是咱自己国家的货船，这回肯定是外国船只。
他这么说不是没道理的，护航的任务本来就是重点保护自己祖国的货船、货物和人员安全通过亚丁湾危险海域。
除此外的次重要人物就是协助联合国执行一些保护世界粮食计划署等国际组织进行人道主义物资运送，确保这些用于救援的物资不至于被海盗抢走。
至于护送其他国外船只，那是国际义务，因为这里不止有兔子自己家的海军，也有别国的海军，人家也有自己的军舰护航，除非一些小国，没有海军在这里，只能申请别国的编队护航。
说到申请护航，那也是有程序的。
首先货船到了亚丁湾附近，进入海盗活跃区之前，货船所属的公司会根据自己的情况和船期向某个国家的海军编队申请护航，通常做法是要先和这个国家的军方或者管海运的部门进行申请。
以兔子为例，申请兔子海军护航首先要和交通部进行申请，申请好后获得同意就通知船长在什么时候在什么海域等，海军的舰艇会去那里和他们汇合，一起编队通过亚丁湾。
所以，之前鹏程号之类的船就是通过这种手段获得护航的。
而一些没有申请护航的货船，自行通过海盗活跃海区的时候遭遇海盗追击的时候可以通过国际频道临时呼叫求援，但那种模式往往只能碰运气。
你附近要碰巧有闲着的没有任务的海军舰艇，才能赶过去救你。
而通常军舰少，货船多，要找没任务在身的军舰比你排专家号看病更难十倍不止。
一旦受到有货船被海盗追击的消息，附近哪怕有军舰在，往往也是已经在执行护航任务难以分身的了，最大的支持就是派出舰载直升机带着几名特战队员前往，通过一些武力手段驱离海盗。
因此，像李正他们刚回到船上，忽然收到一级战斗部署通知这么突然的情况，肯定就不是计划内的护航任务，而是突发事件。
肯定有哪艘船是等不及船期，擅自碰运气想要独闯亚丁湾，结果印堂发黑还真遇上海盗了。
闲聊的时候，甲板上的一个海军水兵也过来凑热闹，几人聊着聊着，这水兵就说，听说是土豪骆驼家的船。
众人一听，先是一愣，继而忍不住捂着嘴笑了起来。
倒不是大家对骆驼家有啥轻蔑，完全没这回事。
只是骆驼家的船在亚丁湾这里是出过一个梗的，这个梗至今无人能破，都成传奇了。
用大家开玩笑的话讲，就是哪家海盗不长眼，去劫骆驼家的船啊？
都说海盗劫船为了求财，劫成功了自然就银子哗哗来，除非像前晚被李正他们打坏发动机空手而回那样倒霉，否则只要劫持成功，断无亏本的可能。
可偏偏世界很大，啥怪事都有。
还真有让索马里那帮海盗哥们挟持成功又亏到底掉最后恨不得敲锣打鼓将人质送走的狠角色。
而这个狠角色，就是中东大户骆驼哥。
这事发生在几年前，一艘来自骆驼酋长国的“艾斯伯格”号货轮带着大量的货物和23名船员驶入了索马里海盗活动最活跃的海域。
在此时，这艘“艾斯伯格号”的船长阿里西拉已经72岁了，在大海上航行已经有50多年了，可以说是一位经验丰富的老船长了，这次他们是从也门出发，穿过了苏伊士运河，越过了红海，准备回到骆驼酋长国。
虽然之前的航行已经非常顺利了，但在阿西里拉的眼里，自己一行人很有可能就要碰上危险了，因为即将进入的这片海域旁边就是索马里，一旦被这群恶狼缠上了，那么不仅这艘船和船上的货物保不住了，自己等人还会被扣在索马里，成为这些海盗手里的肉票，向自己的所属国索要一笔天价的赎金。
刚刚进入这片海域的老船长，就已经做好了全副武装的准备，他命令甲板上的几个水手看清周围的情况，并且在船长室里安排了人手，只要自己一声令下，立刻向自己所属的国家发送求救信号，而船上的4名武装护卫人员也都已经接到了老船长的命令，随时准备应对突发的情况。
“艾斯伯格”号在这片危险海域的航程很快就过了半，一切似乎有惊无险，就在老船长暗松一口气以为自己很快可以光荣退休的时候，远处的海域就传来挨了几声摩托汽艇发动机的声音。
经验丰富的老船长听到这个声音当即大惊，命令那个方向的水手看清楚是什么情况，很快情报就传回来了，负责观察的船员说那是6艘摩托汽艇。
老船长一听，背上唰唰流下半斤冷汗，暗叫这回完犊子了。
果然，待到摩托汽艇追上来后一看，上面赫然是一群荷枪实弹的索马里海盗。
老船长见状当即向骆驼酋长国发送了求救信号，并且船上的这4名武装人员也都端起了枪，瞄准了这群海盗。
奈何远水救不了近火，在骆驼酋长国方面接收到求救信号之前，这6艘摩托汽艇就已经把船包围了起来，并且很快交起火来。
船上4名护卫人员也是毫不犹豫直接开枪，虽然打倒了两名海盗，但依然有着10余名海盗登上了甲板，看着面前这数倍于自己的敌人，这4名护卫队员好汉不吃眼前亏，打份工也不至于要跟人玩命，于是立刻放下了枪，跪倒举手投降。
很快这些海盗们就全面控制了“艾斯伯格”号，整个过程不到半个小时。
此时这些海盗们还非常高兴，因为在之前他们已经半年没“开荤”了，没想到这次能这么顺利就逮到了一只肥羊，而至于牺牲的那两个同伴，早就被他们“选择性无视”了。
将货轮控制之后，海盗们先是搜查了一番船上的货物，只不过是一些很普通的日用品，算下来的话也值不了几个钱，看来最值钱的还是这些人质，于是海盗们把这些人质们关押了起来，并且向骆驼酋长国方面发送了信号：“我，海盗，打钱，不然人质死啦死啦滴！”
发完就在船上喝着冷饮翘起穿着人字拖的小脚等着好消息到来。
但是万万没想到，这个信号传出去之后，过了两三天竟然都没有任何回应。
一开始，海盗们还以为自己是发错号码了，头目气冲冲地要将发送信息的家伙拖出去扔海里喂鲨鱼。
结果检查了好几次，号码是对的。
又发了几条信息，结果还是石沉大海。
骆驼那边好像瞎了聋了，没有任何反应。
于是这些海盗头目一拍大腿：“怎么着？看不起咱们？那咱们就越个界，学学恐怖分子那一套吧。”
他们把船员们聚集在一起，拖出几个一顿闷棍揍得鼻青脸肿，然后给他们拍了一个视频。
在视频中，他们让船员们挨个儿哭惨，说自己想回家，希望骆驼酋长国不要放弃他们，不给赎金救他们就要被剁了喂鱼了。
看着一众船员哭天抹泪的样子，这些海盗们很满意这个效果，随即把视频发给了骆驼酋长国，并且也是明确了赎金的数额，800万美金！
一个子儿也不能少。
这很明显是在狮子大开口！
当年的行情价一般都在200-300万美金一条船，800万，简直是天价赎金，不知道的还以为他们绑了马云了。
不过想想也能理解，他们勒索的目标可是骆驼酋长国呀，对于骆驼酋长国来说，这些海盗们并不觉得自己要得多了，反而觉得自己已经很“善良”了，因为这800万美金听着虽然多，但是对于骆驼酋长国来说那无疑就是沧海一粟，是非洲大野牛身上的一根毛，甚至连毛都不算……
众所周知，迪拜不就是骆驼酋长国人口最多的一个城市吗？在迪拜，警察开的公务车那都是布加迪，至于其他的豪车法拉利、迈巴赫，那在迪拜更是近乎“穷人车”一般。
有一个段子：就算是去迪拜要饭，一个月都能要上好几万美金。
而且骆驼酋长国这个国家更是靠着石油发家的，有石油，难道还会没有钱吗？
想到这些，海盗们觉得800万换回来23名船员和这么一艘大船，骆驼酋长国绝对是“赚”了的。
但这条视频发过去之后，依然是石沉大海，没有半分回音，这些海盗们觉得事情有些不对，登上了骆驼酋长国的网站一看，也是没有半分关于这些人被劫持的新闻传出。
于是他们又安慰自己——
很有可能是骆驼酋长国方面接收到的信件太多了，还没轮到自己，那就再等一等吧。
这一等就又是两三个月过去了，骆驼酋长国还是没有和这些海盗进行任何的交涉，更不要说把赎金送过来把人和船赎回去了。
于是，这些海盗们终于等不及了，第三次向骆驼酋长国发送了信息，并且查到了这艘“艾斯伯格”号的所属公司，是一家名叫阿扎尔的航运公司，于是他们便直接向阿扎尔航运公司发过去消息：800万美金，一分不能少，不然的话自己就撕票毁船。
这些海盗们觉得，这次自己也“精准定位客户”了，总该给自己一个回信了吧！
没想到很快，阿扎尔公司的回信就回来了，但并不是通知他们赎金在哪，而是告诉他们，阿扎尔公司已经对外宣布放弃“艾斯伯格”号的所有权。
这个消息一传出来，简直就是晴天霹雳！
这些海盗们当时就蒙圈了，觉得这简直就是离谱他妈给离谱开门——离谱到家了！
放弃所有权？
亏骆驼酋长国的人能想得出来！
但人家骆驼酋长国就是牛掰，俺有钱俺任性！
这艘价值好几个亿美金的大货轮俺不要了，船上的船员们的死活我不管了，你们想撕票就撕票，想喂鱼就喂鱼，想毁船就毁船吧。
一瞬间，这些海盗们集体石化。
谁都不知道这条消息是真是假，也是同样谁都不知道阿扎尔航运公司这么做的意图是什么。
经过了一番商量，这些海盗们天才般地得出来了一个结论：阴谋！
这绝对是个阴谋！
阿扎尔公司在玩儿“欲擒故纵”的把戏，让我们觉得这艘货轮不重要，让我们主动放弃，这样他们就可以一分赎金也不花，把船给要回去了，殊不知，这条计策已经被我们看破了，阿扎尔公司绝对捞不着这个便宜了！
于是得意洋洋的海盗们继续每周都向阿扎尔公司发送着索要赎金的邮件，并且依然是监押着这群人，不让他们逃跑。
谁知道这一等，竟然就等过去了200多天，阿扎尔公司一直像他们说的那样——概不理会！爱谁谁！
两百多天后，这群倒霉的海盗们终于也放弃了，看来阿扎尔公司是真的不打算要这些人和这条船了。
但现在问题来了，这样离谱的情况这群海盗们也是第一次碰见，他们此时也不知道到底该不该放了这些人。
要是说不放吧……
怎么着，难道自己还要继续养着他们吗？
这些人这200多天里的吃喝拉撒哪一样不都得花钱？
就算是按照最低标准来，那自己也觉得这些钱不能这么白白扔进去呀。
如果说放了呢？
那得了，以后自己别想再继续“扣肉票，要赎金”了，有了这一次的先例，那以后谁都知道索马里海盗不可怕，被他们绑了拖着不交赎金，他们自然会把人给放回来了……
自己以后还怎么混！
至于杀了他们，那就更是划不来了，如果杀了他们的话，那么自己之前搭进去的那么多钱，这200多天的“伙食费”，可就真的成了“烂账呆账”。
这群海盗们抓破头皮也想不明白，这么有钱的骆驼酋长国，怎么就舍不得这800万美金了呢？
然而骆驼酋长国不管这些船员们的死活了，索马里当地政府却是觉得，不能再任由这些海盗们胡作非为了。
经过了一番准备，索马里政府成立了一个普特莱海警基地，用“海上警察”来对付这帮“海上强盗”们，并且为了能知己知彼，百战百胜，普兰特海警基地还招募了一批曾经的海盗，“来师盗长技以制盗”。
为了证明自己的决心，索马里还向全世界征求曾经被海盗绑架勒索过的国家，问他们损失了什么。
这个时候骆驼酋长国似乎想起来了。
哎，自己这边是不是还有一票船员在索马里海盗的手里呢。
于是便对索马里政府表示，我这边还有20多名船员被海盗关押着呢，已经快两年了。
索马里政府一听，当即表示，这就是我索马里整治海盗，以正国名的第一战。
2012年12月4日，被索马里海盗关押折磨了近两年的“艾斯伯格”号船员们终于听到了外面直升机“轰隆隆”的声音，终于听到了机关枪扫射的声音，这是来救他们的声音。
但是这些海盗们纵横这片海域多年，也不是那么好对付的，他们直接搬出来了两挺重机枪，对着天上索马里政府的直升机就开火了，本来这群海警们应该也用重机枪回应的，但是没想到，当海警们的重机枪搬出来一扣动扳机，却根本没有打出去子弹，原来这些重机枪全都出了故障。
索马里当初由于国家而实在太弱，买这些重机枪的时候没钱了，买的本来就是有问题的，在直升飞机上这么一颠簸，竟然全都坏了。
这第一次围剿海盗，便只能像是一出闹剧一般草草收场。
又过了两天，这次的索马里海警们检查了全部的武器装备，确定无误之后，再次对索马里海盗们展开了进攻。
这次的进攻非常顺利，很快索马里海警们就把这些海盗们围困在了“艾斯伯格”号货轮上，此时在这里停了两年半之久的“艾斯伯格”号，早就已经长满了锈了。
由于海盗们人多势众，海警们一直时之间也没有办法把他们迅速拿下，双方就这样僵持了一个月，最终弹尽粮绝的海盗们妥协了，愿意释放所有的人质，但是要放他们离开。
索马里海警们考虑了一下，同意了他们的要求，就这样，在这艘船上被困了两年半之久的船员们终于重见天日。
于是乎，这个梗就这么在这里流传开来了，成为当地人的一个笑谈。
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